在追求节能环保的时代背景下，新能源电动车的发展成为了新能源市场中的方向，已经取得了越来越多的认可。新能源汽车的发展使得汽车的结构也出现了相应的变化，其中的空调系统也由原来的燃油发动机余热供暖产生了一系列的变化。新能源电动车空调系统也需要配套的发展，比如说电动车压缩机控制器，对电动车的空调系统起着至关重要的作用。

目前的电动车生产商多采用由蓄电池直接驱动电动压缩机，即通过脉宽调制对压缩机转速进行调整。为什么电动压缩机由蓄电池直接控制？而不利用蓄电池将电能转化为机械能，从而利用机械式压缩机呢？

因为蓄电池直接驱动电动压缩机，是通过脉宽调制的方式对压缩机的转速进行加减速控制，起到调节制冷量的作用。其优点对比与后者有很多，比如说电动机内置式结构可以让制冷剂的泄漏大大的减少；不用电磁离合器控制压缩机运转，大大的降低了噪音，可靠性也提高很多；因直接驱动电动压缩机，不用将电能先转化为机械能，从而使系统的工作效率提高；因为少一个机械压缩机，在安装布置方面更简单，体积、质量也更有优势。

另外，从生产成本上面来考虑，因机械压缩机在市场上面的价格并不低，把机械压缩机放一边不要，从而把价格放在车辆的其他方面的生产，是电动车的整体舒适性提高。