作为日常出行较为常见的交通工具，电动车估计大家都是比较熟悉的，虽然说熟悉它的操作，但对于电动车的内部结构很多朋友可能不了解，其实对于电动车来说，以电池、电机、电机控制器为主的“三大件”是较为核心和重要的，下面博可莱科技的小编便为大家分享一下有关电动车的构造以及较为重要的电机控制器坏了有什么样的反应。

从结构上来说，电动车基本上由车架、电动机、控制器、蓄电池、车壳、车把控制、电门、制动系统以及仪表等部件组成。电池作为电动车的动力储备驱动电机运转，为电动车提供动力来源。电池的容量直接影响着电动车的续航里程。因此，日常使用过程中要注意电池的保养，过高过低的气温都影响着电池蓄电能力，确保电量能满足日常出行需求。电机作为电动车的“心脏”，主要工作是将电池里储存的电能转化为动能，使电动车跑起来。电动车电机控制器作为电动车的“大脑”，控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及其它电子器件，是整车驱动的核心部件。一般情况下，控制器一般安装在坐桶下方，处于一个相对封闭的环境中。

在驱动车辆工作过程中，电机控制器在促使电动机工作。电机控制器是由逆变器和控制器两部分组成。其中逆变器接收电池输送过来的直流电电能，逆变成三相交流电给汽车电机提供电源，其次控制器接受电机转速等信号反馈到仪表，当发生制动或者加速行为时，控制器控制变频器频率的升降，从而达到加速或者减速的目的。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

在电动车整车系统中，作为核心控制器件的电动车控制器坏了会有什么反应呢？比较直接的反应就是无法行驶。电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。

电动车电机控制器集成化速度和面临的有挑战也在加快。目前，在很多城市，基本的电动车电机控制器已经做到“五合一”水平，分为5大类别·九游会·产品：单主驱控制器、辅件三合一控制器（集成：EHPS控制器＋ACM控制器＋DCDC）；辅件五合一控制器（集成：EHPS控制器＋ACM控制器＋DCDC＋PDU＋双源EPS控制器）；乘用车控制器（集成：主驱＋DCDC）；物流车三合一控制器（集成：主驱＋DCDC＋PDU）；物流车五合一控制器（集成：主驱＋EHPS控制器＋ACM控制器＋DCDC＋PDU）。电动车电机控制器的集成化速度随着市场的发展在不断加快，随着技术的提升，对整个行业的挑战也在加大。